广西顶博发电机组制造:CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM发起机的内在元件，如曲轴、活赛、缸套、轴瓦、活赛环、进排气阀门、弹簧减震器、室内空汽压缩视频机均用于亚太专门零元件司的车辆。该发起机热功率因数补偿低、设备功率因数补偿低、设备安全可靠性强，可减缓润滑油老化试验车速，减缓零部件换洗阶段和润滑油的换洗阶段，为客户不仅节约成本费。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神打着机的极高引燃心理压力差达20MPa，高引燃心理压力差有助于使然油高能力的率引燃，那么打着机更耐开。现下B10使用期在30万km不低于的特重型货运车打着机电机额定负载功率时速基本都在20001/ min有以下，CA6DM的极高电机额定负载功率时速为1900/min,打着机性e相当国际英文世界领先程度。

该发起机运用时代国际上水平领先的进行压缩降低刹车稳定装置，还有就是运用了服务性联合开发的著作权水平。发起机刹车与排气阀刹车同样运行，两个刹车、两个保护，使动力总成线束载重下坡刹车更稳定，缩短了刹车蹄片的受到磨损，缩短了刹车蹄片替换频繁。该发起机重 载初始和快速超车更快，上坡路运行的调速器档位比之类车高二两档。 动力总成线束行进效果高，不断快速换档精力短。

PTO动力机打印输出电动因扭矩达1200 .m,可具备12m3上面的商混土搅匀车的需。打着机自动化机械部件形式的打着机形式特殊性是每缸四气门、顶置凸轮机构轴设计的，气征体为双称形式。