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“无废气排放出”看做康明斯壮大的首要任务，并承诺书2050年之前确定零碳指标，指出将观注下面的两特别范畴：

先进性柴油机高枝术，碳碳产生与保机关效能并重，不影晌设施机举例说明合适营销。更广的零产生高枝术组合公式，整合于商业应小二租车相关行业，给予纯直流电动和然料电池板驱动力系统总承等多元化驱动力系统解决处理情况报告，和生产的绿氢的钛电极水制氢设施机。

康明斯15升新平台的多燃料结构，采用通用的基础发动机，以及专为不含碳的氢气或生物燃气定制的气缸盖和燃油系统，碳减排高达90%。其氢内燃机功率可达530马力（395千瓦），天然气发动机功率可达510马力（380千瓦）。先进柴油发动机可采用持续型氢化植物油（HVO）或者生物柴油，功率可达650马力（485千瓦），以满足苛刻的非公路作业需要。

康明斯相互依存的减少排放物技能性组和，并能使技能性预备与的基础建筑设施预备相连接，使有效的技能性在十分的用时获得规模性化借助，可以有效降低排放物。

康明斯展出的新一代15升先进广西顶博发电机组制造:柴油发动机，为非公路应用的减排和脱碳提供了切实可行的解决方案，也是康明斯多燃料发动机平台的重要产品之一，采用通用的产品架构，可使用多元化的低碳或零碳燃料，包括生物柴油、氢化植物油(HVO)、可再生天然气和氢气。

康明斯多燃料油汽车发动因产品仪器拥有知识基础服务平台电脑共享、工件实用性高的的优势。其氢内然机克服计划一般作为工程施工仪器生产商迈入零进行排放的首步。

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也展示的康明斯新一批清洁燃料微型蓄电池热车机，并能符合大型非高速公路装置操作的安全作业答案重复、性能方面和配装要，新产品年纪150kw和300kw，按照可调压力值高技术，可增强工作功率相对密度、安全作业答案使用率和坚固耐用性，降低了总享有的成本。

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